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官方稱沉船核定載員14人，實載50人；客船及挖沙船船主被刑拘 據湖南邵陽縣塘田市鎮“9·9“沉船事故救援指揮部核實，該事故系一艘船號為“湘邵0018”的客船從夫夷江塘田市碼頭下行2公里至向榮村地段，被滯留在河里挖沙船的鋼絲繩絆住，造成客船側翻下沉，當時船上共有50人(學生41人，成人9人)，38人獲救(其中20人受傷、均無生命危險)，11人死亡(學生9人、成人2人)，另有1人失蹤，搜救工作仍在進行。 客船螺旋槳絆到鋼絲繩 據當地海事部門介紹，事發河面有130米寬，水深3-4米，客船在超載狀態下行駛在河面，遇到一條因故障停在河中央的挖沙船。一根拴在挖沙船上的鋼絲繩，另一頭固定在河道里。客船經過挖沙船時螺旋槳絆到鋼絲繩，進而引發沉船。記者從湖南交通廳獲悉，發生事故的客船屬超載，核載14人目前已確認實載50人。目前，客船上的兩名船老板銀希祥、銀鑫泉（音）已被當地政府控制。 事發后，當地成立救援指揮部，調查事故原因。10日，邵陽縣副縣長吳善成、塘田市鎮鎮長唐向龍、邵陽市三江口地方海事處處長何建華已被免去職務，客船及挖沙船船主等相關責任人已被刑事拘留。 “每名死者將獲賠14萬” 據邵陽縣主管安全生產的段縣長介紹，事故客船“屬嚴重超載”。目前當地已為每名死者家屬預付5萬元補償金，“賠付標準肯定會有提升”。受傷學生最早于下周二可按時上學。 對于段縣長的說法，一位遇難者家屬表示，喪葬費到目前還未兌現。沉船事故后，李小婕（化名）的父親帶著女兒的尸體到了殯儀館。李的一名家屬說，政府說每人先給5萬作為喪葬費，但現在也沒兌現。“事故將按照國家交通事故規定每人給14萬，所有家屬都不同意。”該親屬表示，談判進行不下去。“我們認為，事故責任有三。第一是學校，承包擺渡船，讓學生去坐。第二是挖沙，也直接導致翻船事故。第三是‘湘邵0018’船主，嚴重超載。希望有關部門給一個公道，公平公正處理。”（綜合央視、央廣、新華社本報記者 陳寧一報道） 追訪 家屬公布遇難11人名單 邵陽縣委主要領導證實名單真實性 本報訊 （記者劉剛）沉船事件遇難者家屬昨日公布民間核對的遇難11人名單，除1人為男性外，其余皆為女性，生還者此前受訪時曾披露，死者多為塘田市鎮中學初二女生。截至昨夜發稿，本報記者從邵陽縣委主要領導處證實，家屬公布的11人名單屬實。 沉船事故發生后，現場網友深夜通過微博上傳一段視頻，拍攝者一手持電筒照明，一手操作攝像器材，耗時4分多鐘，記錄了碼頭停放的10具遇難者遺體身份信息。記者在這段視頻上注意到，遇難者遺體被白布覆蓋，白布上留有黑色字跡，簡要記載村莊、姓名、性別等信息，一共10具，遇難者遺體旁，是遇難者生前的遺物。此外，記者聯系到第11位遇難者家屬。 據記者統計，11名遇難者中，只有1名為男性，其余均為女性。而邵陽官方披露的信息則是，11名遇難者中2人為成人，9人為學生。生還學生曾告訴記者，遇難學生中，大部分為塘田市鎮中學初二女生。昨夜11點，本報記者將上述名單依次向邵陽縣委主要領導口述，被對方證實。 水西村13歲女生唐巧，是送醫后被發現死亡的。唐巧的家屬告訴記者，唐巧10來歲的弟弟曾從河對岸游過去揪她姐姐，唐巧和另外4名學生一起被救上岸。救護車帶走4人。唐巧被后來趕到的父親抱著送到了塘田市鎮醫院，“但醫生說她已經死亡。”記者從事發現場獲悉，遇難者遺體昨日已從碼頭運走，現場有武警執勤。另有1人失蹤，搜救仍在進行。 追問 沉船到底實載多少人？ 10日，邵陽縣塘田市鎮。夫夷河漲水了，河面平靜。孩子們在岸邊大聲嬉鬧。塘田市鎮中學初二學生王紅（化名）與李曉（化名）跟孩子們一起嬉鬧。她們臉上，看不出昨日死里逃生的影響。 9日下午，2點鐘放學。塘田市鎮中學兩位老師組織學生們來到夫夷江塘田市碼頭。“老師讓我們上船，然后就走了。”王紅回憶。 乘客們在船上說笑，跟熟人打招呼。“但是沒法移到熟人面前。”這樣的場景事后被居民們描述成八九十人上了船。一名遇難者家屬稱，當時船篷都坐滿了人，有孩子聽到船老板點名是93個。從事發起，官方通報的實載人數從39人增加到45人，而目前最新的數字是50人。 學校提供包船吸引生源？ “湘邵0018”是新學期孩子們第二次享受“免費的午餐”。實際上，這是塘田市鎮中學給予住在城鎮外學生的福利。 “學校招生的時候，特意強調包交通費。”死者李小婕（化名）的家屬說，交學費的時候，他們甚至不知道包括了包船費。一些家長則表示，聽說了這個包船費。但是家長們稱，那些不住在鎮上的學生會被告知，到鎮中學讀書，節假日學生可以免費乘船回家。“外面的學生所交的錢跟鎮上的一樣，他們享受學校的免費包船。這成為學校吸引外地生源的條件。已持續幾年了。” 王紅和李曉都住鎮上，她們坐上船是因為“老師說可以免費上，于是我們就坐船去看望長輩。”10日，記者來到塘田市鎮中學，了解包船事宜。學校工作人員告訴記者，找不到校長。拒絕了采訪。 河道挖沙船有無監管？ 塘田市鎮的居民們多臨水而居，“記不清從什么時候開始，河里挖沙船越來越多。”一個居民稱。 10日，記者從塘田市碼頭出發，直到事發地點。沿途不時看到冒出水面的沙石堆。“現在的夫夷河是一個坑、一個沙堆，坑坑洼洼。有時候沙堆比山還高。”居民們稱。船行河面需作蛇行，從坑坑洼洼中找路。“往日溫和的夫夷河，已經變得非常危險。”一位行船多年的居民稱。 “湘邵0018”駛出了2公里，來到一個狹窄的河道。“兩邊都是挖沙的坑壑。它沿著河岸行駛，最終遇上了那條挖沙船。當時河道只有10多米寬，它已經走投無路了。”一名目擊者描述，“‘湘邵0018’的船主似乎跟挖沙船交涉了一下。應該是要挖沙船把固定繩索收一下。”王紅和李曉當時坐在船的中央，她們沒聽清楚兩個船主說些什么。隨后，慘劇發生。 挖沙讓夫夷河變得詭異可怖。居民們一直希望相關部門能疏通河道，“挖沙船只顧賺錢，把河道挖得千瘡百孔。不僅夫夷河，整個邵陽縣的河道都是這樣。”記者多次聯系塘田市鎮鎮長唐向龍了解挖沙情況，得到一條短信回復，“我已經不是鎮長。” 事發河域為何突然漲水？ 王紅的父親接到女兒的電話時是2點55分。聽到船翻了時，他還沒能回過神來。直到遇難學生被一個個抬到岸邊。一個在河邊釣魚的老人，把一個男學生翻個面朝天，用力擠壓他胸腔。男孩嘩地吐出一口水，醒了。但更多的學生抬上來后，便一動不動了。 10日凌晨兩點，死者家屬發現河水莫名地漲了起來。李小婕的家屬說，“我還以為下雨了。一看沒有啊。后來才知道政府把上游的水庫閘門打開了。沒辦法我們只能把尸體移走。”10日下午，漲水的夫夷河又平靜了。記者試圖聯系縣委宣傳部門和鎮政府求證此事，卻無回音。 不過，塘田市鎮當地居民們擔心的是，如果不解決挖沙、超載等情況，相同的事故仍然無法避免。（ |
| [發布者：yezi] | |||
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