降2%:指的是基本票價降2%,非票面金額降2%(圖中409元為票面金額)。 火車票降價1% 記者昨日從鐵路部門獲悉,實行61年的鐵路旅客意外強制險將壽終正寢,2012年11月9日,國務院第628號令正式廢止條例,并從2013年1月1日起正式取消,這意味著旅客被強制購買的“人身意外傷害強制保險費”將被廢除。同時,《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第33條也將被刪除,今后鐵路事故傷亡賠償限額不再只有15萬元。由于強制險包含在目前的火車票價中,它的取消,意味著火車票票價將迎來全面降價。鐵路部門相關負責人表示,元旦起全國鐵路票價將全面下調,具體降價方案將于近日出臺。 [析因] 《條例》被指與現行多部法律抵觸 2011年的“7·23”動車事故,把一個“陌生”的鐵路強制險帶入公眾視線。2011年7月29日,因認為強制保險與現行的多部法律有沖突,中國保險法學會的五位學者曾聯名上書國務院法制辦,建議廢止條例。 [解釋] “降價2%”存誤讀 “我們還沒有接到鐵道部的相關降價通知,具體的降價細則可能要等正式通知下達后才能確定。”鄭州鐵路局相關負責人表示。據鐵路部門一位人士指出,可以肯定的是,之前有媒體所謂降價2%的報道是被誤讀的,降的是基本票價的2%,而非票面金額的2%。 據介紹,旅客票價構成比較復雜,大體包括三部分:一是客票票價,包括硬座、軟座、市郊客票票價,其中硬座票價是基礎票價,軟座等票價均以硬座票價為基礎,按一定比率換算;二是附加票票價,包括加快、臥鋪、空調票票價、客票發展金等;三是保險費。 前兩部分構成基本票價,按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件,采取遞遠遞減的辦法確定。“保險費按硬座客票基本票價的2%計算。以新空調普快49元票價為例,基本票價一系列折算后約為21元,降價2%后少花4毛多錢,而不是近1塊錢。” 記者估算發現,新規執行后票價約按照票面金額的1%左右下調,目前票價低于30元的根據取舍規則基本不變,其余降幅在0.5元到幾元之內。其中,普通旅客列車票價調整工作由客票系統自動完成,動車組票價將由各鐵路局按照新規則計算后再錄入客票系統。 [影響] 火車票可能有“5角零頭” 據介紹,目前的火車票價包含了強制保險的費用,制定時采取四舍五入的辦法,以元為單位。而明年起取消強制險后,火車客票價格的尾數,將由現行的以元為單位調整為以角為單位。據鐵路部門相關人士介紹,這就意味著,以后火車票可能會出現很多“零頭”。不過為了便于找零,將以“0.5元”為最小的計費單位,也就是說,今后部分火車票價格可能將以“5角”結尾。 [疑問] 未來旅客如何購買意外傷害保險? 鐵路部門人士表示,鐵路意外傷害險取消后,可能會參照航空、汽車意外險銷售模式單獨售賣,保險企業或許會通過招標的方式進駐鐵路進行銷售,旅客可以根據自己的需要選擇不同保險公司的產品。 鄭州鐵路局有關人士表示,關于今后乘火車時意外傷害保險的購買辦法,目前尚未接到上級部門的具體實施細則。 提醒 元旦小長假火車票本月25日起預售 根據鄭州火車站發布的公告,為了做好鐵路旅客意外傷害強制險的票價調整工作,從21日起,只發售12月31日(指乘車日期)以前的車票,12月25日(指售票日期)起,車票預售期恢復正常。這意味著,想要購買元旦以后的票,則需要等到25日才可購買,屆時,旅客購買的車票價格,將會是降價后的新價格。□記者 劉江浩 實習生 魏佳 |
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