當前位置:學歷至少得碩士研究生及以上，英語過六級，專業知識得“杠杠”的，但工作地點在工廠車間，時間得三班倒，這樣的職位你愿意去嗎？近日國內舉辦的一些高校師資專場供需洽談會，一些“高精尖”企業推出的高級藍領職位意外受到碩士研究生的熱捧。 不少企業將“985”“211”作硬杠杠 一句“只要985、211高校畢業生”的招聘要求曾飽受爭議，教育部門已下禁令，禁止用人單位標明學校的門檻，實際招聘時，名企只要“985、211畢業生”已成潛規則。 “幾乎成為汽車行業的‘潛規則’了，只收985和211的學生，我們非211學校的研究生，壓根連申辯的機會都沒有。”汽車專業的研究生小朱說。“今年上海大眾、江淮汽車等汽車行業的龍頭老大到學校做宣講時，我和同學特地趕過去投簡歷。但‘龍頭老大’們壓根都不理我們。”小朱透露，不少高端汽車制造企業，招聘時都將“985”和“211”視作硬杠杠。 用人單位“自白”：985和211高校的學生，的確“后勁更足”。一家證券公司的招聘負責人表示，之所以在招聘要求中寫上對應屆生們“出身”的要求，完全是出于對學生個人素質的考量。一方面，985高校和211高校的學生，在真正入職后發展的確優于非211高校的畢業生。另一方面，現在單位的人數較為飽和，但在招聘時我們收到的簡歷太多，篩選簡歷時需要投入的精力太大。所以干脆在招聘要求中加上‘985和211高校畢業’這一條，提前從‘第一關’就開始篩選掉一批學生。” 英語不過六級找不到高薪崗 申請香港高校時四六級都不頂用了，就業時為什么還要拿四六級當“門檻”？昨天的招聘會現場，不少男生在逛完展位后都發出了這樣的感嘆。“六級考了三遍都沒過，去應聘的時候才發現，大凡工資高的崗位，都得過六級。”農學專業的研究生張強(化名)很無奈。“成天泡在實驗室里和導師做課題，英語這一塊也就忽略了。”江蘇省糧食集團的糧食類業務員、法務、會計等崗位，都注明了“英語六級”的字樣。 用人單位“自白”：“六級是我們用人的基本要求。”南京擎天科技有限公司的招聘負責人表示，單位在上市、對外交流等方面，都會用到英語，所以新招聘的員工，英語必須要過六級。“國外客戶越來越多，寫報告與對方交流都要英語，光有技術不頂用啊。而且專業的高級軟件只有英文版，過了英語六級未必能看懂。”另一家企業的招聘負責人說，連公司的主頁都是全英語。 8個一線技術崗50多名碩士生爭搶 “下車間，而且三班倒，你能接受嗎？”在江陰一家半導體企業展位前，招聘人員問道，應聘的這位男生果斷回答 “沒有問題”。筆者注意到，任職要求還不低，要求畢業生過英語六級，有較強的聽說讀寫能力，能吃苦耐勞。 招聘人員說，這8個崗位全部在一線，工作地點在車間，而且需要上夜班。技術工人也需要碩士研究生學歷？“這可能和行業有關，我們是一家高新技術企業，企業員工只有10%坐辦公室，90%以上的員工在生產車間，部門經理都在一線。其中5%的員工擁有碩士學歷，其余是本科生和專科生。” 招聘人員解釋說，碩士研究生入職后，和專科生本科生一樣由資深工程師“帶教”，但他們的起薪高于本專科生，“起薪在4000元以上，經過幾年磨練后成為技術骨干或者專項研發崗位后收入會隨之上升。”江南大學的這名男生表示，到生產一線工作，并不覺得“掉價”，“在一線能學到生產技術，所學的知識有用武之地。” 楊甜子 蔡蘊琦 |
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